Votre carnet d'entretien numérique officiel

Le carnet tamponné, version officielle constructeur, accessible en ligne — issu directement des bases constructeur, infalsifiable

Vérifié par les constructeurs
Reconnu par concessionnaires et assureurs

Donnez de la valeur à votre voiture retrouvez son carnet d'entretien

Paiement sécurisé
Données constructeur officielles

Pourquoi c'est officiel

Vérifié constructeur

Données issues directement des bases officielles constructeur (OE) — les mêmes systèmes que ceux utilisés par les concessionnaires

Infalsifiable

Impossible à falsifier, perdre ou modifier — contrairement au carnet papier qui peut être contrefait

Lié au VIN

Attaché de façon permanente à l'identifiant unique du véhicule — il suit la voiture toute sa vie

Ce que contient votre carnet d'entretien numérique

Cachets de révision

Date, kilométrage et concession pour chaque visite en réseau officiel

Travaux effectués

Détail des révisions, réparations et pièces remplacées

Données concession

Cachets officiels du réseau constructeur agréé

Chronologie kilométrique

Kilométrages relevés vérifiés — utile pour détecter un compteur trafiqué

Caractéristiques du véhicule

Marque, modèle, motorisation, couleur et équipements

Prochaine révision

Date de la prochaine révision selon le plan d'entretien constructeur

À quoi ressemble le rapport

Carnet d'entretien numérique Service Stamp

Aperçu d'un rapport exemple

VéhiculeBMW Série 3 320d M Sport
Révisions trouvées8 révisions
Couverture concessionCarnet complet en concession
Kilométrage vérifié108 234 km
Statut du rapportVérifié

Reconnu par

Concessionnaires officiels

Assureurs

Acheteurs d'occasion

Organismes de financement

Garants

Numérique vs papier

Carnet d'entretien numérique

  • Ne peut être ni perdu ni endommagé
  • Ne peut être ni falsifié ni modifié
  • Vérification instantanée par n'importe qui
  • Description détaillée des travaux
  • Accessible partout, à tout moment

Carnet d'entretien papier

  • Facilement perdu, endommagé ou oublié
  • Les cachets peuvent être falsifiés
  • Authenticité difficile à vérifier
  • Souvent un simple cachet, peu de détails
  • Nécessite la présence physique du carnet

L'évolution du carnet d'entretien

Du papier au numérique

Pendant des décennies, les automobilistes français se sont appuyés sur le carnet d'entretien papier pour suivre l'historique d'entretien de leur véhicule. Ces livrets, tamponnés par les concessions après chaque révision, sont devenus essentiels pour prouver qu'une voiture avait été correctement entretenue. La question rituelle « Le carnet est tamponné ? » fait toujours partie du langage de l'achat d'occasion. Mais le carnet papier a des limites significatives : il peut être perdu, endommagé, falsifié, ou simplement oublié dans la boîte à gants au moment de la vente.

Comment fonctionnent les bases constructeur

Depuis 2012 environ, la plupart des grands constructeurs maintiennent des enregistrements numériques de toutes les révisions effectuées dans leur réseau concession agréé. Lorsque vous emmenez votre voiture chez un concessionnaire officiel, chaque intervention est enregistrée contre le VIN unique de votre véhicule. Cela crée un enregistrement immuable qui ne peut être ni modifié ni falsifié — fournissant une preuve authentique d'entretien que les acheteurs et les assureurs reconnaissent.

Pourquoi le numérique devient la norme

L'industrie automobile bascule rapidement vers les enregistrements d'entretien exclusivement numériques. De nombreux constructeurs ne fournissent plus de carnet papier avec leurs voitures neuves, s'appuyant entièrement sur leurs systèmes électroniques. Audi parle de « Plan d'entretien numérique », Mercedes de « Carnet de Maintenance Digital », Volkswagen de « Carnet de service numérique » — chaque marque a sa propre dénomination. Cette transition profite à tous : les acheteurs obtiennent une preuve vérifiée, les vendeurs peuvent démontrer l'historique de leur voiture même sans le carnet papier, et l'industrie réduit la fraude liée aux faux cachets.

Couverture par marque

Service Stamp récupère les données de 39 constructeurs incluant Peugeot, Renault, Citroën, Audi, BMW, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Nissan, Opel, Porsche, SEAT, Škoda, Toyota, Volkswagen, Volvo et bien d'autres. La couverture concerne les véhicules à partir de 2012 entretenus dans le réseau concession officiel.

Questions fréquentes

Qu'est-ce qu'un carnet d'entretien numérique ?

Le carnet d'entretien numérique est l'enregistrement électronique de l'historique d'entretien complet de votre véhicule, récupéré directement depuis les bases constructeur. Contrairement au carnet papier, il ne peut être ni perdu, ni endommagé, ni falsifié, et fournit une preuve vérifiée de toutes les révisions effectuées en concession sur votre véhicule.

Quelle est la différence avec le carnet d'entretien papier ?

Le carnet d'entretien numérique est infalsifiable et vérifié directement depuis les systèmes constructeur, alors que le carnet papier peut être falsifié ou perdu. Les enregistrements numériques contiennent les descriptions détaillées d'intervention, des kilométrages relevés vérifiés, et sont accessibles instantanément depuis n'importe où. Les carnets papier ne contiennent souvent qu'un cachet avec un minimum d'informations.

Le carnet d'entretien numérique est-il reconnu par les concessionnaires et assureurs ?

Oui. Les carnets d'entretien numériques Service Stamp sont largement reconnus par les concessionnaires officiels, les assureurs, les garants et les organismes de financement. Les données proviennent directement des bases constructeur officielles, ce qui les rend plus fiables que les alternatives papier.

Quelle est la différence avec Histovec ?

Histovec (service .gouv.fr gratuit) couvre les changements de propriétaire, le contrôle technique et le statut administratif. Le carnet d'entretien numérique Service Stamp couvre l'historique d'entretien constructeur — les révisions en concession — que Histovec ne montre pas. Les deux sont complémentaires.

Puis-je obtenir un carnet d'entretien numérique pour n'importe quelle voiture ?

Service Stamp couvre 39 marques pour les véhicules à partir de 2012. Cela inclut la plupart des grands constructeurs : Peugeot, Renault, Citroën, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Ford, Toyota et bien d'autres. L'historique d'entretien doit avoir été enregistré chez un concessionnaire officiel.

Le carnet d'entretien numérique contient-il les interventions en garage indépendant ?

Non. Service Stamp récupère exclusivement les enregistrements officiels concession depuis les bases constructeur (OE). Les interventions effectuées en garage indépendant ne sont pas enregistrées dans les systèmes constructeur. Si un véhicule a été principalement entretenu en garage indépendant, ces interventions n'apparaîtront pas dans le carnet d'entretien numérique.

Quand vais-je recevoir mon carnet d'entretien numérique ?

Votre carnet d'entretien numérique est généré instantanément après le paiement. Vous accédez immédiatement à votre rapport complet, que vous pouvez consulter en ligne, télécharger, ou partager avec des acheteurs potentiels.

Articles liés

Obtenez votre carnet d'entretien numérique

Accès instantané aux enregistrements constructeur vérifiés. Officiel, infalsifiable, reconnu partout.

À partir de 14,99 € • Livraison instantanée • 39 marques couvertes

Buying or selling vehicles in volume?

Reports from €3.99 with volume pricing. The more you check, the less you pay — plus dedicated support and a team dashboard.

Apply for Trade Account